Базовая модификация предназначена для работы только на охлаждение ("холод"). Путем организации дополнительного контура хладагента базовая модификация FRIDGE FG дооборудуется до модификации h «тепло-холод», позволяющей не только охлаждать, но и нагревать воздух. 

ХОУ FRIDGE FG h обязательно оборудуются регулятором давления - клапаном KVL, а у мощных моделей – отделителями масла и жидкой фазы.

Также мы предлагаем дополнительные модификации:

Р - с воздушным отопителем

Обогрев в пути и на стоянке
независимо от двигателя
  • Вместе с ХОУ устанавливается автономный воздушный отопитель, работающий на топливе ("фен")
  • Применяются  отопители Планар 4ДМ2 (макс. тепло­производительность 3,0 кВт) и Планар 8ДМ  (7,5 кВт) от фирмы Адверс (Самара), ведущего российского производителя автомобильных автономных отопителей
  • Обеспечивают обогрев на стоянке, экономя топливо и ресурс двигателя и компрессора
  • Гарантируют высокую производительность даже при низких температурах
  • Позволяют поддерживать  в фургоне значительно более высокую температуру  (до +25 °С), чем традиционная  схема обогрева
  • Управление ХОУ и отопителем объединено (с пульта EVK), температура  поддерживается автоматически
  • ГК Теплостар -  эксклюзивный представитель компании Адверс  в Московском регионе, с колоссальным опытом работы с отопителями Планар, серия Р разработана в тесном сотрудничестве с КБ завода Адверс

ST - Stand By

Работа на стоянке
от внешней электросети
  • Холодильная установка оборудуется встроенной стояночной секцией, обеспечивающей работу электрического компрессора независимо от двигателя автомобиля  
  • Используется на стоянках, оборудованных источниками тока 220 / 380 В. Автомобиль оснащается кабелем со штекером, который подключается к стационарному разъему 
  • Наличие режима StandBy позволяет минимизировать расход топлива и износ двигателя автомобиля, 

    избавиться от выхлопов и шума и при  этом поддерживать необходимую температуру  в фургоне

  • Для рефрижераторов в модификации StandBy мы используем блок электроснабжения собственной разработки и изготовления, а также высококачественные компрессоры


Модификация актуальна для 5 моделей:

МТ - мультитемпературная

Раздельное регулирование
температуры в отсеках
  • При мультитемпературных перевозках в одном фургоне смонтированы  несколько отсеков, в каждом из которых
    установлен испаритель, формирующий собственный
    температурный  режим

  • Одновременная перевозка грузов, требующих разных температурных  режимов, экономит средства и время. Это востребовано, например, у специализированных операторов перевозок в гостинично-ресторанном бизнесе (HoReCa)  и розничных сетей

  • Возможно более 10 комбинаций форм отсеков и их объемов, и в зависимости от этого - мощности испарителей. Модельный ряд Fridge FG позволяет подобрать оптимальное решение


Модификация актуальна для 3 моделей:

Т - накрышная

Конденсор устанавливается
на крыше фургона
  • Применяется, как правило, на цельнометаллических фургонах,
    а также когда нет места для установки торцевого конденсора
    (например, при наличии спального бокса над кабиной)
  • Используется специальный накрышный конденсор.
  • Новое поколение конденсоров отличается легкостью,
    компактностью, небольшой высотой, аэродинамической формой.
    Это помогает экономить топливо и обеспечивает
    геометрическую проходимость.
  • В ассортименте конденсоры с 1 вентилятором (для моделей
    FG 1000 - 3000) и 2 вентиляторами (для FG 4000 - 6000)
Нужна
консультация?
Закажите звонок или напишите нам и
наши специалисты проконсультируют
вас