Сегодня впервые в нашей ленте - автомобиль КамАЗ Компас 5. Установленный на нем рефрижератор также заслуживает особого внимания: это модель FG 4000h в версии ST, т.е. StandBy – с дополнительным приводом компрессора для работы на стоянке.
Конденсорный блок установки "тепло-холод" дополнен встроенной стояночной секцией, включающей компрессор с электроприводом и блок электроснабжения c кабелем для подключения к сети 220 / 380 В. Для размещения этих компонентов используется корпус конденсора более "старших" моделей.

Во время движения или на необорудованной стоянке работает основной компрессор – от двигателя автомобиля, а при подключении внешнему источнику питания - независимый электрический. Соответственно, на стоянке можно поддерживать нужную температуру в фургоне, не расходуя топливо и без износа двигателя автомобиля и компрессора рефрижератора. А также без выхлопов и шума – это не только полезно для окружающей среды, но и часто требуется для допуска на стоянку.
Семейство Компас вышло на рынок в 2022, а его "младшая" модель Компас 5 грузоподъемностью 3,5 т – в 2023 году. Эти машины существенно отличались от традиционного ассортимента КамАЗ не только грузоподъемностью, но и компонентной базой, которая по большей части состояла из китайских комплектующих. Прототипом для «Компаса» стал JAC N-Series, от которого новинка получила бескапотную кабину, двигатель, коробку передач, ведущий мост и переднюю ось. Из собственных разработок челнинского завода в автомобиле применяются прочная несущая рама и фирменные лонжероны.